ДВИГАТЕЛЬ (ДИАГНОСТИКА) (H4DOTC) > Список кодов диагностики неисправностей (КДН)
|
КДН |
Позиция |
Ссылка |
|
P0011 |
Положение впускного распределительного вала – избыточное опережение установки фаз газораспределения или рабочие характеристики системы (Банк 1) |
|
|
P0016 |
Корреляция положения коленчатого вала с положением распределительного вала (Банк 1) |
|
|
P0018 |
Корреляция положения коленчатого вала с положением распределительного вала (Банк 2) |
|
|
P0021 |
Положение впускного распределительного вала – избыточное опережение установки фаз газораспределения или рабочие характеристики системы (Банк 2) |
|
|
P0030 |
Цепь управления нагревателем датчика кислорода (Банк 1, Датчик 1) |
|
|
P0031 |
Низкий уровень сигнала в цепи управления нагревателем датчика кислорода (Банк 1, Датчик 1) |
|
|
P0032 |
Высокий уровень сигнала в цепи управления нагревателем датчика кислорода (Банк 1, Датчик 1) |
|
|
P0037 |
Низкий уровень сигнала в цепи управления нагревателем датчика кислорода (Банк 1, Датчик 2) |
|
|
P0038 |
Высокий уровень сигнала в цепи управления нагревателем датчика кислорода (Банк 1, Датчик 2) |
|
|
P0102 |
Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика массового или объемного расхода воздуха |
|
|
P0103 |
Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика массового или объемного расхода воздуха |
|
|
P0107 |
Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика абсолютного давления в коллекторе/барометрического давления |
|
|
P0108 |
Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика абсолютного давления в коллекторе/барометрического давления |
|
|
P0112 |
Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры впускаемого воздуха 1 |
|
|
P0113 |
Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры впускаемого воздуха 1 |
|
|
P0117 |
Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя |
|
|
P0118 |
Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя |
|
|
P0122 |
Низкий уровень сигнала в цепи датчика положения дроссельной заслонки/педали “A” |
|
|
P0123 |
Высокий уровень сигнала в цепи датчика положения дроссельной заслонки/педали “A” |
|
|
P0125 |
Недостаточная температура охлаждающей жидкости для управления подачей топлива с обратной связью |
|
|
P0131 |
Низкое напряжение в цепи датчика кислорода (Банк 1, Датчик 1) |
|
|
P0132 |
Высокое напряжение в цепи датчика кислорода (Банк 1, Датчик 1) |
|
|
P0133 |
Медленный отклик в цепи датчика кислорода (Банк 1, Датчик 1) |
|
|
P0134 |
Отсутствие активности в цепи датчика кислорода (Банк 1, Датчик 1) |
|
|
P0140 |
Отсутствие активности в цепи датчика кислорода (Банк 1, Датчик 2) |
|
|
P0171 |
Слишком бедная смесь (Банк 1) |
|
|
P0172 |
Слишком богатая смесь (Банк 1) |
|
|
P0222 |
Низкий уровень сигнала в цепи датчика положения дроссельной заслонки/педали “B” |
|
|
P0223 |
Высокий уровень сигнала в цепи датчика положения дроссельной заслонки/педали “B” |
|
|
P0230 |
Первичная цепь топливного насоса |
|
|
P0244 |
Диапазон/рабочие характеристики соленоида электромагнитного перепускного клапана “A” системы нагнетателя/турбонагнетателя |
|
|
P0245 |
Низкий уровень сигнала соленоида электромагнитного перепускного клапана “A” системы нагнетателя/турбонагнетателя |
|
|
P0246 |
Высокий уровень сигнала соленоида электромагнитного перепускного клапана “A” системы нагнетателя/турбонагнетателя |
|
|
P0301 |
Обнаружен пропуск зажигания в цилиндре 1 |
|
|
P0302 |
Обнаружен пропуск зажигания в цилиндре 2 |
|
|
P0303 |
Обнаружен пропуск зажигания в цилиндре 3 |
|
|
P0304 |
Обнаружен пропуск зажигания в цилиндре 4 |
|
|
P0327 |
Низкий уровень сигнала в цепи датчика детонации 1 (Банк 1 или единственный датчик) |
|
|
P0328 |
Высокий уровень сигнала в цепи датчика детонации 1 (Банк 1 или единственный датчик) |
|
|
P0335 |
Цепь датчика угла поворота коленчатого вала “A” |
|
|
P0340 |
Цепь датчика положения распределительного вала “A” (Банк 1 или единственный датчик) |
|
|
P0345 |
Цепь датчика положения распределительного вала “A” (Банк 2) |
|
|
P0410 |
Система подачи вторичного воздуха |
|
|
P0413 |
Разрыв в цепи переключающего клапана “A” системы подачи вторичного воздуха |
|
|
P0414 |
Короткое замыкание в цепи переключающего клапана “A” системы подачи вторичного воздуха |
|
|
P0418 |
Разрыв в цепи управления “A” системы подачи вторичного воздуха |
|
|
P0420 |
Эффективность системы каталитического нейтрализатора ниже пороговой (Банк 1) |
|
|
P0458 |
Низкий уровень сигнала в цепи клапана управления продувкой адсорбера системы улавливания паров |
|
|
P0459 |
Высокий уровень сигнала в цепи клапана управления продувкой адсорбера системы улавливания паров |
|
|
P0462 |
Низкий уровень сигнала в цепи датчика уровня топлива “A” |
|
|
P0463 |
Высокий уровень сигнала в цепи датчика уровня топлива “A” |
|
|
P0500 |
Датчик скорости автомобиля “A” |
|
|
P0512 |
Цепь запроса стартера |
|
|
P0513 |
Неверный ключ иммобилайзера |
|
|
P0562 |
Низкое напряжение в системе |
|
|
P0563 |
Высокое напряжение в системе |
|
|
P0604 |
Внутренняя ошибка оперативной памяти (ОЗУ) блока управления |
|
|
P0605 |
Внутренняя ошибка постоянного запоминающего устройства (ПЗУ) блока управления |
|
|
P0607 |
Диапазон/рабочие характеристики цепи системы электронного управления дроссельной заслонки |
|
|
P0638 |
Диапазон/рабочие характеристики управления приводом дроссельной заслонки (Банк 1) |
|
|
P0700 |
Система управления трансмиссией (запрос контрольной лампы обнаружения неисправности) |
|
|
P0851 |
Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика положения парковки/нейтрали (модель AT) |
|
|
P0851 |
Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика нейтральной передачи (модель MT) |
|
|
P0852 |
Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика положения парковки/нейтрали (модель AT) |
|
|
P0852 |
Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика нейтральной передачи (модель MT) |
|
|
P1160 |
Неисправность возвратной пружины |
|
|
P1410 |
Залипание в открытом состоянии переключающего клапана системы подачи вторичного воздуха |
|
|
P1418 |
Короткое замыкание в цепи управления системы подачи вторичного воздуха “A” |
|
|
P1519 |
Неисправность в цепи системы выключателя стартера 2 (Выкл.) |
|
|
P1520 |
Неисправность в цепи системы выключателя стартера 2 (Вкл.) |
|
|
P1560 |
Неисправность в цепи резервного электропитания |
|
|
P1570 |
Антенна |
|
|
P1571 |
Несовместимость опорного кода |
|
|
P1572 |
Неисправность в цепи иммобилайзера (кроме цепи антенны) |
|
|
P1574 |
Сбой коммуникации ключа |
|
|
P1576 |
ЭППЗУ блока управления системой электронного впрыска топлива |
|
|
P1577 |
ЭППЗУ блока управления иммобилайзером |
|
|
P1578 |
Неисправность комбинации приборов |
|
|
P1616 |
Низкий уровень сигнала в цепи системы реле отсечки стартера |
|
|
P2004 |
Залипание в открытом состоянии заслонки клапана воздушного потока (Банк 1) |
|
|
P2005 |
Залипание в открытом состоянии заслонки клапана воздушного потока (Банк 2) |
|
|
P2006 |
Залипание в закрытом состоянии заслонки клапана воздушного потока (Банк 1) |
|
|
P2007 |
Залипание в закрытом состоянии заслонки клапана воздушного потока (Банк 2) |
|
|
P2008 |
Разрыв в цепи управления заслонкой клапана воздушного потока (Банк 1) |
|
|
P2009 |
Низкий уровень сигнала в цепи управления заслонкой клапана воздушного потока (Банк 1) |
|
|
P2011 |
Разрыв в цепи управления заслонкой клапана воздушного потока (Банк 2) |
|
|
P2012 |
Низкий уровень сигнала в цепи управления заслонкой клапана воздушного потока (Банк 2) |
|
|
P2016 |
Низкий уровень сигнала в цепи датчика положения заслонки клапана воздушного потока (Банк 1) |
|
|
P2017 |
Высокий уровень сигнала в цепи датчика положения заслонки клапана воздушного потока (Банк 1) |
|
|
P2021 |
Низкий уровень сигнала в цепи датчика положения заслонки клапана воздушного потока (Банк 2) |
|
|
P2022 |
Высокий уровень сигнала в цепи датчика положения заслонки клапана воздушного потока (Банк 2) |
|
|
P2088 |
Низкий уровень сигнала в цепи управления приводом позиционирования впускного распределительного вала (Банк 1) |
|
|
P2089 |
Высокий уровень сигнала в цепи управления приводом позиционирования впускного распределительного вала (Банк 1) |
|
|
P2092 |
Низкий уровень сигнала в цепи управления приводом позиционирования впускного распределительного вала (Банк 2) |
|
|
P2093 |
Высокий уровень сигнала в цепи управления приводом позиционирования впускного распределительного вала (Банк 2) |
|
|
P2101 |
Диапазон/рабочие характеристики цепи управления электродвигателем привода дроссельной заслонки |
|
|
P2102 |
Низкий уровень сигнала в цепи электродвигателя привода дроссельной заслонки |
|
|
P2103 |
Высокий уровень сигнала в цепи электродвигателя привода дроссельной заслонки |
|
|
P2109 |
Минимальная остановочная характеристика датчика положения дроссельной заслонки/педали “A” |
|
|
P2122 |
Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика положения дроссельной заслонки/педали “D” |
|
|
P2123 |
Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика положения дроссельной заслонки/педали “D” |
|
|
P2127 |
Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика положения дроссельной заслонки/педали “E” |
|
|
P2128 |
Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика положения дроссельной заслонки/педали “E” |
|
|
P2135 |
Корреляция напряжений датчиков положения дроссельной заслонки/педали “A”/“B” |
|
|
P2138 |
Корреляция напряжений датчиков положения дроссельной заслонки/педали “D”/“E” |
|
|
P2419 |
Электромагнитный клапан управления продувкой адсорбера 2 |
|
|
P2420 |
Электромагнитный клапан управления продувкой адсорбера 2 |
|
|
P2432 |
Низкий уровень сигнала в цепи датчика воздушного потока/давления системы подачи вторичного воздуха |
|
|
P2433 |
Высокий уровень сигнала в цепи датчика воздушного потока/давления системы подачи вторичного воздуха |
|
|
P2441 |
Залипание в закрытом состоянии переключающего клапана системы подачи вторичного воздуха (Банк 1) |
|
|
P2444 |
Залипание во включенном состоянии насоса системы подачи вторичного воздуха |
|
|
U0073 |
Неисправность системы CAN, отмечено отключение шины |
|
|
U0101 |
Не загружаются данные CAN (TCU) |
|
|
U0122 |
Не загружаются данные CAN (VDC) |
|
|
U0140 |
Не загружаются данные CAN (центральный блок управления) |
|
|
U0402 |
Неверные данные CAN (TCU) |
|
|
U0416 |
Неверные данные CAN (VDC) |
|
|
U0422 |
Неверные данные CAN (BCU) |